工人師傅們進(jìn)行鋼筋加工作業(yè)。

文/彭楠 圖/郭偉哲

連日來，在國道208線改擴(kuò)建工程襄垣段施工現(xiàn)場，廣大建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線，爭分奪秒趕工期、搶進(jìn)度。

國道208線改擴(kuò)建工程襄垣段的30多個施工點(diǎn)紛紛按下“快進(jìn)鍵”。在2號預(yù)制梁場地，工人師傅們正忙著進(jìn)行梁體鋼筋加工作業(yè)，確保如期完成全線16座橋梁的預(yù)制任務(wù)。“2號預(yù)制梁場地現(xiàn)有30米預(yù)制臺座25個，13米預(yù)制臺座14個，模板7套，約有80人在施工現(xiàn)場工作?，F(xiàn)在，每天可生產(chǎn)3片預(yù)制T型梁。”二工區(qū)副經(jīng)理張超介紹說。

據(jù)了解，2號預(yù)制梁場地的任務(wù)是生產(chǎn)698片預(yù)制T型梁。由于目前室外溫差還比較大，生產(chǎn)速度相對緩慢，預(yù)計4月下旬進(jìn)入生產(chǎn)高峰期，每天可生產(chǎn)4片預(yù)制T型梁，9月份可以完成所有生產(chǎn)任務(wù)。在預(yù)制T型梁施工中，鋼筋的彎曲和剪切均由自動化設(shè)備完成，大幅提高了精確度和質(zhì)量。鋼筋加工廠全部采用的是數(shù)控化、智能化的鋼筋加工設(shè)備。一體化鋼筋綁扎臺座是其中一個設(shè)備，采用的是定型的鋼模板，確保了鋼筋半成品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，提高了預(yù)制梁成品的質(zhì)量。

國道208線改擴(kuò)建工程途經(jīng)襄垣縣侯堡、夏店、虒亭3個鎮(zhèn)，全長34.5公里。自2023年5月開工建設(shè)以來，施工單位科學(xué)制定任務(wù)清單，優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌資源配置，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，全力以赴保障工程質(zhì)量和進(jìn)度。當(dāng)前，清表、樁基、涵洞工作已基本完成，正在進(jìn)行橋梁和路基的主體工程建設(shè)，接下來將開展橋梁架設(shè)和路基填筑工作。

國道208線改擴(kuò)建工程襄垣段建成后，將與太長高速、黎霍高速、519國道、220省道共同構(gòu)建起貫通襄垣縣東西南北的公路網(wǎng)絡(luò)，對于拓展該縣外聯(lián)大通道、優(yōu)化內(nèi)暢大循環(huán)具有重要意義。

（來源：上黨晚報）

[編輯：趙孝蕾]