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東南外環(huán)快速通道全線貫通

全市重點城建工程——

東南外環(huán)快速通道全線貫通

成為貫通主城區(qū)、高新區(qū)、潞城區(qū)與上黨區(qū)的“大動脈”,推進區(qū)域協(xié)同聯(lián)動發(fā)展

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本報訊記者劉曉榮報道:12月29日,隨著南環(huán)段主線建設(shè)完工,東南外環(huán)快速通道實現(xiàn)全線貫通,成為貫通主城區(qū)、高新區(qū)、潞城區(qū)與上黨區(qū)的“大動脈”,為高水平區(qū)域協(xié)同聯(lián)動發(fā)展提供堅實交通支撐。

作為全市重點城建工程之一,東南外環(huán)快速通道改擴建工程是我市進一步暢通城市內(nèi)循環(huán)、拓展區(qū)域大通道,加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)的重要布局,也是完善城市基礎(chǔ)設(shè)施、提升群眾幸福感的民生工程。項目啟動以來,市委、市政府高度重視,主要領(lǐng)導(dǎo)深入項目一線調(diào)研指導(dǎo),現(xiàn)場辦公解決實際問題。潞州區(qū)、上黨區(qū)及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))協(xié)同配合、高效聯(lián)動完成前期拆遷工作,為項目開工建設(shè)提供了用地保障。

該工程北起太行東街,西至光明路,道路全長約11.6公里,總投資25.067億元,全線建設(shè)1座立交橋、5處跨線橋、2處下穿通道、1座支線上跨橋、5處人行天橋,以及智能交通路口13個、公交站臺16對、停車位1287個(含充電樁386個)等。2023年開工以來,承建方中鐵三局項目部倒排工期、掛圖作戰(zhàn),不斷優(yōu)化施工方案,強化技術(shù)支撐,搶工期、趕進度,多個工區(qū)同步施工,經(jīng)過日夜奮戰(zhàn),2024年1月,全長6.9公里的東環(huán)段(紫金東街—太岳大街)道路順利通車。今年,項目部繼續(xù)錨定目標(biāo),全力以赴推進南環(huán)段建設(shè),完成潞陽門路和延安南路2座跨線橋、英雄路下穿通道的施工作業(yè),至此,東南外環(huán)快速通道實現(xiàn)全線貫通。“項目跨度長,結(jié)構(gòu)物形式多,工程量大,需要科學(xué)配置資源,把控質(zhì)量和進度,高峰期有1700多名工人、200余臺大型機械設(shè)備晝夜不停施工。”項目施工單位負責(zé)人郝振華介紹,由東西向高架橋和南北向跨線橋構(gòu)成的府后街立交橋共3層,并且處于交叉路口,地下管線復(fù)雜,施工難度大,項目部創(chuàng)新使用地下管網(wǎng)三維BIM建模技術(shù),有效縮短節(jié)點工期,保障整個項目保質(zhì)保量完成。作為牽頭部門,市住建局充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,成立工作專班,堅持問題導(dǎo)向,加強督導(dǎo)和協(xié)調(diào),精準(zhǔn)服務(wù)施工,為項目建設(shè)保駕護航。

跨線橋氣勢雄渾、下穿通道簡約大氣、綠化景觀錯落有致……從項目起點太行東街出發(fā),途經(jīng)紫金東街跨線橋、府后街立交橋、東大街高架橋、長鋼鐵路橋、解放東街—德化門街跨線橋、太岳大街跨線橋、潞陽門路跨線橋、延安南路跨線橋、英雄路下穿通道,9座造型不同的橋梁和下穿通道,以及寬闊平整的輔道、紅色的非機動車道、灰色透水磚鋪設(shè)的人行步道,宛如一道亮麗的風(fēng)景線,串聯(lián)起城市東南部區(qū)域。市政府工程建設(shè)事務(wù)中心主任李斌介紹:“原來的東南外環(huán)路面破損嚴(yán)重,斷面形式不一,沿線有20多個大小紅綠燈路口,通行效率低,改擴建后的快速通道,道路寬度由原來的22米增加到55米,主路雙向6車道,輔道雙向4車道,全線主路沒有設(shè)置紅綠燈,一路暢行。”東南外環(huán)全線貫通,對常年往返潞城區(qū)和上黨區(qū)上班的張超來說是個好消息:“一趟至少能省20分鐘,再也不用擔(dān)心路上擁堵了,雖然生活工作在兩個區(qū),但這條路讓我的通勤生活不再難。”

隨著東南外環(huán)快速通道的全線貫通,我市東南部區(qū)域交通通道被徹底打通,對進一步完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拉大城市框架、優(yōu)化發(fā)展布局、提升城市能級和綜合承載能力具有重要意義。

(來源:長治日報

[編輯:趙孝蕾] 

 
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