新華社北京1月30日電（記者韓佳諾 樊曦）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，30日，由中鐵十六局參建的我國(guó)首條集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫于一體的“四高”隧道——國(guó)道569曼德拉至大通公路祁連山2號(hào)隧道全線貫通，為下一步通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
祁連山2號(hào)隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州門源回族自治縣仙米鄉(xiāng)寧纏河谷，是國(guó)道569曼德拉至大通公路全線控制性工程。隧道全長(zhǎng)6044米，洞內(nèi)圍巖地質(zhì)復(fù)雜，穩(wěn)定性差，開挖后極易發(fā)生變形、塌方和突泥涌水，加之煤系地層的高瓦斯、高硫化氫有毒有害氣體影響，施工難度極大，被青海省交通運(yùn)輸廳列為青海省“頭號(hào)高風(fēng)險(xiǎn)工程”。
據(jù)中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溫嘉偉介紹，為確保隧道安全順利穿越祁連山，施工人員在洞內(nèi)設(shè)置全自動(dòng)有毒有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道內(nèi)的有毒有害氣體濃度；洞內(nèi)斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源，每一名進(jìn)入隧道人員都配備防靜電工作服、防毒面罩等裝備。同時(shí)，施工人員開展科技攻關(guān)，創(chuàng)新工藝工法，護(hù)航隧道安全穿越淺埋堆積體碎石土段、高瓦斯段、煤與瓦斯突出段，填補(bǔ)多項(xiàng)高海拔公路隧道施工空白，為同類型隧道施工積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
國(guó)道569曼德拉至大通公路全面建成通車后，將實(shí)現(xiàn)京藏高速與連霍高速國(guó)道主干線在西部地區(qū)短距離快速連接，打通青海省省會(huì)西寧市與甘肅省武威市的快速便捷通道，對(duì)拉動(dòng)青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西五省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)省市間的交流合作具有重要意義。
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