□本報記者 田彥君 實(shí)習生 賈貝貝

電動(dòng)自行車(chē)作為一種經(jīng)濟便捷的交通工具，是市民出行的重要方式之一。隨著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越多，充電難、停車(chē)亂、易丟失等問(wèn)題，不僅影響小區居民的生活質(zhì)量，也給社區、物業(yè)管理帶來(lái)難題。為了改善居民生活，提升便民服務(wù)力度，潞州區金色家園社區，今年以來(lái)不斷加強電動(dòng)自行車(chē)充電樁及車(chē)棚建設，完善小區管理制度，有效解決了轄區電動(dòng)自行車(chē)充電及停放難題，為居民幸福“加碼”。

“飛線(xiàn)”充電亂象多

金色家園社區有17個(gè)住宅小區，住戶(hù)10196戶(hù)，總人口24192人。規模大、人口多，電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)群龐大，住宅小區內充電點(diǎn)位少、存車(chē)棚環(huán)境差一直以來(lái)都是居民比較關(guān)注的話(huà)題。

據社區工作人員介紹，之前在小區巡查時(shí)，幾乎每棟樓都有住戶(hù)拉線(xiàn)為電動(dòng)自行車(chē)充電的現象，各種插線(xiàn)板拉到樓下，既不美觀(guān)又埋下了安全隱患。小區雖然有存車(chē)棚，但不少住戶(hù)為圖自己方便，隨意停放在樓下，影響他人出行。有的住戶(hù)甚至將電動(dòng)自行車(chē)推進(jìn)電梯，在室內充電既不方便又不安全。

電動(dòng)自行車(chē)充電不規范，亂停亂放現象不僅影響居民生活，給社區及物業(yè)管理帶來(lái)難題。“社區多次開(kāi)展專(zhuān)項宣傳治理行動(dòng)，網(wǎng)格員上門(mén)勸導居民不要‘飛線(xiàn)’充電，物業(yè)人員也積極引導業(yè)主規范電動(dòng)自行車(chē)停放，雖然多數居民已經(jīng)認識到了‘飛線(xiàn)’充電和室內充電的危害，但仍有少數居民我行我素，很難從根本上杜絕。”金色家園社區黨委副書(shū)記李孝文告訴記者。

小區存車(chē)棚小，沒(méi)有規劃集中充電區域，是制約電動(dòng)自行車(chē)充電的主要因素。一位居民坦言，他家里有2輛電動(dòng)自行車(chē)，小區存車(chē)棚建得小，存車(chē)很擁擠，不能滿(mǎn)足住戶(hù)需求。加之小區沒(méi)有設置電動(dòng)自行車(chē)充電樁，推到樓上充電或者拉線(xiàn)充電也是無(wú)奈之舉。

完善設施解難題

解決住戶(hù)電動(dòng)自行車(chē)充電及停放難題，治標更要治本，只有標本兼治才能解決安全隱患問(wèn)題。今年3月份，金色家園社區立足居民需求，通過(guò)入戶(hù)走訪(fǎng)，摸排統計各居民區電動(dòng)自行車(chē)數量，并召集居民代表和物業(yè)商議小區停車(chē)棚建設及集中充電點(diǎn)位設置，廣泛征求各方建議，最終決定將轄區內金潞苑、御景佳園、金都苑3個(gè)小區作為先行試點(diǎn)，進(jìn)行統一規劃，新建電動(dòng)自行車(chē)車(chē)棚和充電樁。

在街道辦事處的統籌指導下，金色家園社區積極聯(lián)系相關(guān)職能部門(mén)及電動(dòng)自行車(chē)充電樁運營(yíng)商，對3個(gè)小區的存車(chē)棚進(jìn)行了全新改造。目前，小區設施改造已經(jīng)全部完工并投入使用。新車(chē)棚加裝了智能充電裝置，共設置電動(dòng)自行車(chē)充電口1794個(gè)，滿(mǎn)足了電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)的需求。

試點(diǎn)小區完善電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電設施這一舉措，獲得住戶(hù)們的一致好評。借助改造契機，金色家園社區目前除正在建設的小區及入住率低的小區外，經(jīng)過(guò)合理規劃建設，15個(gè)小區完成了電動(dòng)自行車(chē)車(chē)棚及充電樁改造，基本實(shí)現了全覆蓋。

為杜絕電動(dòng)自行車(chē)上樓停放充電現象，社區聯(lián)合物業(yè)對高層建筑的200多部電梯加裝了梯控阻停設施。當電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入電梯后，電梯自動(dòng)識別，發(fā)出警報，電梯門(mén)也不會(huì )關(guān)上，極大地消除了電動(dòng)自行車(chē)上樓引發(fā)的安全隱患。

安全便捷暖民心

7月23日，記者走進(jìn)金都苑小區，看到白色車(chē)棚下的電動(dòng)自行車(chē)擺放整齊，每輛車(chē)前都有一個(gè)充電口。插好充電器后，通過(guò)手機微信掃碼付款，充電樁便開(kāi)始充電，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，一氣呵成。車(chē)棚邊設置有充電操作流程、費用明細提示牌，讓人一目了然，門(mén)口還配備有滅火器箱，安全防護非常到位。

據小區物業(yè)管理負責人郭冬生介紹，小區內一共建設有5個(gè)存車(chē)棚，可同時(shí)容納638輛電動(dòng)自行車(chē)充電，完全滿(mǎn)足了住戶(hù)需求，且充電樁對外開(kāi)放，方便有需要的人隨時(shí)充電。

陳光明是金都苑小區的老住戶(hù)，之前他的電動(dòng)自行車(chē)只能去單位或回家上樓充電，每次使用很不方便，而且電動(dòng)自行車(chē)推到樓道，阻塞通道，容易引發(fā)鄰里矛盾。“現在好了，存車(chē)棚建好后，我和家人的電動(dòng)自行車(chē)既方便停放又充電省心，解決了我們的生活難題。”陳光明開(kāi)心地說(shuō)。

提起存車(chē)棚的改造建設，小區居民也紛紛稱(chēng)贊。他們說(shuō)，社區的這一舉措，讓電動(dòng)自行車(chē)有了安全的“家”，方便了居民充電，規范了小區停車(chē)，消除了安全隱患，是便民惠民的好事情。

如今，在金色家園社區，飛線(xiàn)充電的現象沒(méi)有了，電動(dòng)自行車(chē)亂停亂放的情況少了，小區環(huán)境面貌煥然一新，居民居住滿(mǎn)意度不斷提升。社區黨委書(shū)記陳旭菲表示，借助文明城市建設“百日提升行動(dòng)”這一契機，當下金色家園社區正在積極探索建立居民公約、管理辦法等規章制度，倡導社區居民文明停車(chē)、規范充電，通過(guò)居民自治推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)治理難題有效解決。

（來(lái)源：長(cháng)治日報）

[編輯：宋卓清]